2001 Isuzu VehiCROSS

Isuzu VehiCROSS

6 514 €

Prix TTC - Financement possible
  • Kilometrage : 213 km
  • Annee : 2001
  • Boite de vitesse : Automatique (4 vitesses)
  • Energie : Non specifie
  • Consommation : 12 à 14 L/100 km
  • Moteur : V6 de 3,5 L (≈ 215 ch)
  • Etat : Occasion
  • VIN : JACCN57X917D01455

Description

Version finale du VehiCROSS, quelques modifications, initialement testée par Doug DeMuro


Points forts

Ceci est un Isuzu VehiCROSS de 2001, de couleur blanc nacré polaire avec un intérieur rouge.

  • Le rapport d'historique Carfax ci-joint ne révèle aucun accident ni aucune anomalie de kilométrage dans l'historique de ce VehiCROSS.
  • Les documents fournis dans la galerie montrent que ce VehiCROSS était le dernier véhicule de production officiel d'American Isuzu Motors, et qu'il s'agit du seul VehiCROSS peint en blanc nacré polaire en usine.
  • Selon l'étiquette apposée sur la vitre et visible dans la galerie, l'équipement d'usine comprend un différentiel arrière à glissement limité, des protections de carrosserie en polypropylène anti-éclats, des sièges baquets avant Recaro, des garnitures latérales style fibre de carbone et une climatisation automatique.
  • Ce VehiCROSS a été modifié avec l'ajout de protections latérales, d'une plaque de protection avant en composite, d'un kit de rehaussement arrière avec entretoises pour ressorts hélicoïdaux, de barres de toit, d'un auvent de toit et d'une roue de secours sur le toit. La liste complète des modifications est fournie ci-dessous.
  • Commercialisé en Amérique du Nord pour l'année-modèle 1999, le VehiCROSS était un SUV à châssis séparé au style futuriste, conçu pour mettre en valeur le savoir-faire d'Isuzu en matière de véhicules tout-terrain. Il était notamment équipé d'amortisseurs monotubes dotés de chambres de dilatation thermique externes, une technologie habituellement réservée aux motos de compétition tout-terrain. Seuls 4 153 exemplaires ont été produits pour le marché américain entre 1999 et 2001.
  • La puissance est fournie par un V6 de 3,5 litres développant 215 chevaux et un couple de 312 Nm. La transmission intégrale est assurée par une boîte automatique à 4 rapports et une boîte de transfert à 2 vitesses.

Équipement

Une étiquette autocollante est disponible dans la galerie photo, et voici une liste partielle des équipements notables :

  • Pack d'équipements de confort (sièges avant en cuir, lecteur CD 6 disques intégré au tableau de bord, régulateur de vitesse, télécommande d'entrée sans clé/antivol, filet de rangement dans le coffre, coussin d'accoudoir central)
  • insert de capot noir mat
  • Différentiel arrière à glissement limité
  • jantes en alliage chromé de 18 pouces
  • Feux antibrouillard avant
  • Revêtement de carrosserie en polypropylène anti-écaillage
  • Aileron arrière intégré
  • Sièges baquets avant Recaro
  • Pommeaux de levier de vitesse gainés de cuir
  • garniture latérale style fibre de carbone
  • Climatisation automatique
  • Vitres électriques, rétroviseurs latéraux et verrouillage centralisé

Modifications

  • protections latérales
  • Plaques de protection Isuzu Trooper modifiées sur mesure
  • Plaque de protection avant composite
  • Amortisseurs Pro Comp
  • kit de rehaussement avec entretoise de ressort arrière
  • Les bras de torsion avant ont été ajustés pour soulever le véhicule.
  • barres de toit
  • Auvent monté sur le toit
  • roue de secours montée sur le toit
  • Récepteur d'attelage
  • Pare-chocs monté sur attelage
  • Bande antidérapante sur les poignées de porte intérieures

Défauts connus

  • Éclats de roche sur les surfaces exposées à l'avant
  • Égratignures et bosses sur l'extérieur du véhicule
  • Rayure retouchée sur la portière passager
  • Décollement du chrome sur les emblèmes extérieurs
  • Quelques piqûres dans la finition chromée des jantes
  • Code de date 2017 sur les pneus
  • Quelques traces d'usure sur le revêtement en cuir des sièges avant
  • Déchirure dans l'assise du siège conducteur (voir photo dans la galerie)
  • Fissure dans la poignée de porte intérieure côté passager
  • Rayures sur les plastiques dans la zone de chargement
  • Présence de corrosion sur le dessous de caisse

Historique d'entretien récent

Le vendeur indique que la dernière vidange d'huile moteur et le remplacement du filtre ont été effectués il y a environ 2 400 kilomètres, et que la courroie de distribution, le tendeur de courroie et la pompe à eau ont été remplacés à environ 185 000 kilomètres. Il précise que ce VehiCROSS a bénéficié d'une vidange d'huile moteur et d'un remplacement du filtre tous les 5 600 kilomètres pendant qu'il en était propriétaire.

L'historique d'entretien complet est détaillé dans le rapport Carfax ci-joint.

Autres articles inclus dans la vente

  • 2 clés avec porte-clés
  • Manuels d'utilisation
  • Autocollant pour vitre
  • Lettre Isuzu confirmant le numéro de production
  • Dossier de documentation
  • Boîte de pièces diverses

Besoin d'aide ?

Contactez-nous :
France : +33 745 462 151
Canada : +1 (438) 237-0913
Email : contact@service-globale.com