Peugeot 306 S16 de 1995

Ceci est une Peugeot 306 S16 de 1995, de couleur rouge avec un covering extérieur blanc et un intérieur noir et blanc.

• Il s'agit d'une voiture à hayon avec conduite à gauche, destinée au marché européen et immatriculée en Floride.
• Largement modifiée pour la compétition, cette 306 est équipée de pièces aftermarket pour l'admission, l'alimentation et l'échappement, de jantes de 18 pouces, de suspensions modifiées, de freins avant Brembo, d'un kit carrosserie large type 306 Maxi, d'un arceau de sécurité, de sièges avant OMP et d'un harnais Sabelt pour le pilote, entre autres équipements spécifiques à la course. Les essuie-glaces, les sièges arrière, le barillet de contact, les vitres de portières, la climatisation et le système audio d'origine ont été supprimés.
• Peugeot a lancé la 306 en 1993 pour remplacer la 309. Proposée en cinq versions de carrosserie différentes, dont un break et un cabriolet, elle a été conçue pour répondre à de multiples besoins, du transport d'une famille et de ses bagages à la performance sur circuit. Le modèle S16, doté d'un moteur 16 soupapes, incarnait le haut de gamme et prenait le relais de la 309 GTi avec un moteur puissant, une boîte de vitesses manuelle et une maniabilité exceptionnelle. La production de la S16 s'est arrêtée en 2001 et Peugeot a produit la dernière 306 en 2002.
• La puissance provient d'un moteur 4 cylindres 2,0 litres 16 soupapes développant environ 155 chevaux et 187 Nm de couple d'origine. Les modifications pourraient augmenter ces chiffres, mais aucun relevé de banc d'essai n'est disponible. La transmission se fait aux roues avant par une boîte manuelle à 5 rapports.