1998 Renault Sport Spider

Voici une Renault Sport Spider de 1998, de couleur jaune sport avec un intérieur noir.

• Ce Spider est un cabriolet à conduite à gauche, destiné au marché japonais et actuellement immatriculé dans le Tennessee. Importé en 2023, il est équipé d'un tableau de bord impérial et affiche environ 12 500 miles au compteur.
• Le rapport d'historique du véhicule CarVX ci-joint ne signale aucun accident ni aucune anomalie de kilométrage.
• L'équipement d'origine comprend des jantes de 16 pouces, une carrosserie en composite plastique, une suspension à double triangulation avec rotules, des amortisseurs Bilstein inboard, un pare-brise et des sièges Recaro. Le concessionnaire vendeur ne signale aucune modification.
• Fabriquée à la main dans l'ancienne usine Alpine de Dieppe, en France, entre 1996 et 1999, la Renault Sport Spider privilégiait avant tout la légèreté, l'agilité et la maniabilité. Plus radicale et affûtée encore que la Lotus Elise Mk1, qu'elle a devancée de quelques mois seulement, la Spider était la toute première voiture proposée sous la marque Renault Sport. Elle compensait l'absence de toit et même de chauffage par des équipements issus de la compétition, tels qu'une suspension à double triangulation à articulations métalliques et des amortisseurs Bilstein inboard. La plupart des sources en ligne s'accordent à dire que moins de 1 800 exemplaires ont été produits.
• La puissance est fournie par un moteur F7R quatre cylindres en ligne de 2,0 litres développant environ 148 chevaux et un couple de 184 Nm. La puissance est transmise aux roues arrière par une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.