2008 Subaru Forester 2.5XT

Subaru Forester 2.5XT

3 486 €

Prix TTC - Financement possible
  • Kilometrage : 189 500 km
  • Annee : 2008
  • Boite de vitesse : Manuelle 5 vitesses
  • Energie : Non specifie
  • Consommation : 11–14 L/100 km
  • Moteur : 4 cylindres à plat 2.5L turbo (EJ257 swap STI Type RA)
  • Etat : Occasion modifiée
  • VIN : JF1SG66628G718130

Description

Sans réserve Boîte manuelle à 5 vitesses, bloc moteur court STI Type RA, transmission intégrale, nombreuses modifications

Points forts

Ceci est… une Subaru Forester 2.5XT de 2008, de couleur gris foncé métallisé avec un intérieur noir et gris.

  • Ce Forester est équipé de la très recherchée boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.
  • Le rapport d'historique de véhicule Carfax ci-joint ne révèle aucun accident ni aucune anomalie de kilométrage dans l'historique de ce Forester.
  • Le moteur 4 cylindres à plat turbocompressé de 2,5 litres d'origine de ce Forester a été remplacé par un bloc-moteur EJ257, le même que celui utilisé dans la Subaru WRX STI Type RA 2018. Les modifications sont nombreuses et détaillées ci-dessous. Parmi les plus importantes, citons un turbocompresseur Forced Performance Blue, un échangeur frontal GrimmSpeed, des ressorts Swift Sport et un autoradio BOSS compatible avec Android Auto et Apple CarPlay.
  • Parmi les équipements notables, on peut citer, entre autres, les barres de toit, une prise d'air fonctionnelle sur le capot, un toit ouvrant électrique, une sellerie en tissu, un volant gainé de cuir et un régulateur de vitesse.
  • Subaru a intégré des gènes de rallye à la Forester de deuxième génération pour créer le modèle 2.5XT, lancé en 2004. Ce break bénéficiait d'un moteur 4 cylindres à plat de 2,5 litres, dérivé de celui de la WRX STI, une nette amélioration par rapport à la Forester standard, ainsi que de plusieurs éléments visuels axés sur la performance, comme une prise d'air fonctionnelle sur le capot. La Forester 2008 fut la dernière année de production où il était possible d'associer un moteur turbocompressé à une boîte de vitesses manuelle.
  • La puissance provient d'un moteur 4 cylindres à plat turbocompressé de 2,5 litres « EJ257 ». Une fiche de passage au banc d'essai fournie indique que ce Forester développe 346 chevaux et 418 Nm de couple aux roues. La puissance est transmise aux quatre roues par une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.

Équipement

  • boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
  • Prise d'air fonctionnelle sur le capot
  • barres de toit
  • Toit ouvrant électrique
  • revêtement en tissu
  • Vitres et serrures électriques
  • Volant gainé de cuir
  • Climatisation automatique
  • régulateur de vitesse
  • Prise d'entrée auxiliaire

Modifications

Les modifications signalées par le vendeur comprennent :

Groupe motopropulseur :

  • Bloc-moteur court neuf provenant d'une Impreza WRX STI Type RA 2018
  • Turbocompresseur Forced Performance Blue
  • Tuyau de décharge externe GrimmSpeed ​​et échangeur air/air monté en position haute avec séparateur
  • Électrovanne de contrôle de suralimentation COBB Tuning, durite post-débitmètre massique, durite d'admission du turbo et tuyau d'échappement en acier inoxydable de 3 pouces
  • COBB Tuning Accessport V3 avec réglage au banc d'essai installé
  • soupape de décharge externe Turbosmart
  • goujons de culasse ARP
  • Injecteurs de carburant Injector Dynamics ID1050x
  • Pompe à carburant AEM 320 l/h
  • Capture d'huile IAG Performance
  • Déflecteur d'huile Killer B Motorsport
  • Séparateur air/huile IAG Performance Street Series et conduite d'alimentation en huile turbo en acier inoxydable
  • Carter d'huile WRX STI

Suspension, freins et roues :

  • Ressorts Swift Sport
  • Disques de frein rainurés DBA Street Series T2
  • Plaquettes de frein StopTech Sport
  • Jantes en alliage Enkei Spec C RA-R de 17 pouces
  • Jantes peintes en gris anthracite.

Extérieur:

  • Spoiler avant
  • Insigne avant « Forester Sports »
  • Insignes arrière supprimés

Intérieur:

  • Coussins et interrupteurs de sièges chauffants d'une Forester Limited
  • Autoradio BOSS compatible avec Android Auto et Apple CarPlay
  • Haut-parleurs Rockford Fosgate
  • Panneaux de porte isolés avec Dynamat et DynaFoam

Défauts connus

  • Éclats de pierre, rayures et bosses sur l'extérieur (visibles dans la galerie)
  • Point de rouille sur le montant A côté conducteur et sur l'aile avant côté passager (voir photos dans la galerie).
  • Vernis décoloré sur le becquet arrière et les barres de toit (visibles dans la galerie)
  • Quelques traces d'usure sur les points de contact intérieurs
  • Éraflures sur le tableau de bord près de l'airbag passager (visibles dans la galerie)
  • Résidus de colle provenant des emblèmes sur le hayon arrière
  • Présence de rouille sur les éléments de fixation du compartiment moteur et les composants du soubassement.

Historique d'entretien récent

L'historique d'entretien détaille la plupart des interventions effectuées sur ce Forester. Le vendeur précise que les travaux récents comprennent :

  • Mai 2022 : Vidange d’huile moteur et remplacement du filtre
  • Avril 2022 (188 430 miles) : Rectification des disques de frein avant
  • Février 2022 (187 650 miles) : Remplacement des conduites de carburant et des colliers de serrage sous le collecteur d’admission
  • Avril 2021 : Pneus remplacés, géométrie effectuée
  • Juillet 2020 (environ 176 000 miles) : bloc-moteur court d’une Impreza STI Type RA 2018 installé, culasses refaites et surfacées.

L'historique d'entretien complet est détaillé dans le rapport Carfax ci-joint.

Autres articles inclus dans la vente

  • 1 clé et 1 porte-clés
  • Manuel du propriétaire
  • Dossiers de service et reçus
  • Jantes de 16 pouces de la Forester de 3e génération
  • coffre de toit et barres transversales

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