Subaru Legacy 2.5GT Spec.B de 2009

Voici une Subaru Legacy 2.5GT Spec.B de 2009, de couleur gris diamant métallisé avec un intérieur noir.

• Cette Legacy est équipée d'une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.
• Le rapport d'historique Carfax ci-joint ne révèle aucune anomalie de kilométrage dans l'historique de cette Legacy.
• L'équipement de série comprend un différentiel à glissement limité, un toit ouvrant, une sellerie cuir, des sièges avant chauffants à réglage électrique, une sellerie cuir et Alcantara, un volant gainé de cuir, un système de climatisation bizone, un système de navigation GPS à écran tactile, et plus encore, comme indiqué ci-dessous.
• Les modifications signalées par le vendeur sont nombreuses et comprennent un bloc-moteur court IAG Stage 2 2.5L Subaru, un turbocompresseur Blouch 18GXT-R 8cm2, des jantes Enkei NT03+M de 18 pouces, des suspensions HKS Hypermax III, un tuyau de descente de catalyseur COBB Tuning et un échappement MagnaFlow, un embrayage organique à ressorts XClutch Stage 1, et bien plus encore, comme indiqué ci-dessous.
• La quatrième génération de la Subaru Legacy est arrivée en 2004 sur le marché nord-américain, marquant le retour d'un moteur turbocompressé disponible sur la berline et le break intermédiaires de Subaru. Offrant des performances dynamiques, un style sportif et des équipements haut de gamme, la Legacy de quatrième génération s'est forgée une réputation d'alternative plus pratique et plus mature aux compactes Impreza et WRX, sans rien perdre du charme et du plaisir de conduite propres à Subaru.
• La puissance provient d'un moteur EJ255 2,5 litres turbo à quatre cylindres à plat, développant 243 chevaux et 327 Nm de couple. D'après la fiche de passage au banc d'essai disponible dans la galerie photos, les modifications apportées portent ces valeurs à 370 chevaux et 451 Nm de couple aux roues. La puissance est transmise aux quatre roues via une boîte de vitesses manuelle à six rapports et le système de transmission intégrale permanente symétrique de Subaru.