Volvo XC90 T6 R-Design 2017

Volvo XC90 T6 R-Design

8 807 €

Prix TTC - Financement possible

Kilometrage : 81 400 km
Annee : 2017
Boite de vitesse : Automatique (8 vitesses)
Energie : Non specifie
Consommation : 8,5 – 10,5 L/100 km (moteur 2.0L turbo + superchargé AWD, XC90 T6).
Moteur : 4 cylindres en ligne 2,0 L turbocompressé et suralimenté
Etat : Propre (TX), sans réserve, non modifié
VIN : YV4A22PM0H1136828

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Description

Sans réserve Réglage d'optimisation Polestar, transmission intégrale, haut de gamme, non modifié

Points forts

Ceci est... un Volvo XC90 T6 R-Design de 2017, de couleur gris osmium métallisé avec un intérieur anthracite.

Le rapport Carfax ci-joint ne révèle aucune anomalie de kilométrage concernant cette Volvo. Il indique également que le véhicule a été immatriculé en Californie et au Texas depuis sa mise en circulation.
D'après l'étiquette de prix visible dans la galerie, l'équipement de série comprend les packs R-Design, Vision, Convenience, Protection Plus, le système audio haut de gamme Bowers & Wilkins et la préparation moteur Polestar, des jantes de 22 pouces, une suspension pneumatique, un toit ouvrant, des sièges avant à réglage électrique avec fonction mémoire, un combiné d'instruments numérique de 12,3 pouces, et plus encore, comme décrit ci-dessous. Le concessionnaire vendeur n'a signalé aucune modification.
Le XC90 de deuxième génération a été le premier véhicule à reposer sur la plateforme SPA (Scalable Product Architecture) de Volvo. Lancé en Amérique du Nord pour l'année-modèle 2016, le XC90 a également inauguré des éléments stylistiques communs à toute la gamme Volvo, tels que les feux de jour à LED en forme de marteau de Thor et la calandre « cascade ». L'intérieur a bénéficié d'un design minimaliste, avec un écran tactile de 9 pouces pour le système d'infodivertissement Sensus en son centre.
La puissance provient d'un moteur quatre cylindres en ligne de 2,0 litres, turbocompressé et suralimenté, développant environ 330 chevaux et 441 Nm de couple grâce à l'optimisation moteur Polestar. La puissance est transmise aux quatre roues par une boîte automatique à huit rapports.

Équipement

Un autocollant numérique pour vitrine est présenté dans la galerie, et voici une liste partielle de ses principales caractéristiques :

Caractéristiques R-Design (phares entièrement à DEL avec feux de virage actifs (ABL), feux de route automatiques (AHB) et feux de jour Thor's Hammer, plaques de seuil éclairées, éclairage intérieur de haut niveau, spoiler avant inférieur R-Design, calandre avant R-Design, coques de rétroviseurs en métal soyeux R-Design, barres de toit intégrées en aluminium, sièges profilés en cuir Nubuck et Nappa R-Design, incrustations en aluminium à mailles métalliques, volant en cuir perforé R-Design, palettes de changement de vitesse au volant, porte-clés en cuir Nappa R-Design, badge R-Design sur le hayon)
Pack Vision (caméra à 360 degrés, rétroviseurs extérieurs rabattables, rétroviseurs intérieur et extérieurs à atténuation automatique, système d'information sur les angles morts, alerte de circulation transversale)
Pack Confort (Pilot Assist, conduite semi-autonome, régulateur de vitesse adaptatif, porte-sacs d'épicerie, HomeLink, prise de courant 12 V dans le coffre, boussole intégrée au rétroviseur, Park Assist Pilot, assistance au stationnement avant)
Pack Protection Plus (Pack Protection, tapis de sol en caoutchouc, tapis de tunnel, bac de chargement, protection de pare-chocs en acier inoxydable)
Système audio haut de gamme Bowers & Wilkins (système audio de 1400 watts, 18 haut-parleurs, système audio séparé, écran tactile central de 9 pouces, commandes au volant, lecteur CD)
Réglage de performance Polestar (optimisation logicielle pour augmenter la puissance à 330 chevaux et le couple à 325 lb-pi)
roues de 22 pouces
Système de suspension pneumatique avec châssis actif
Système d'échappement en acier inoxydable
Toit ouvrant
Sièges de deuxième et troisième rangées rabattables séparément
Incrustations en fibre de carbone mate
Sièges avant à réglage électrique avec fonction mémoire
Tableau de bord numérique de 12,3 pouces
Ciel de toit en charbon de bois
entrée sans clé

Défauts connus

Éclats de pierre et rayures sur l'extérieur
Quelques éraflures sur les jantes
Plis et usure sur le siège conducteur
Quelques marques à l'intérieur
Le concessionnaire vendeur signale que le régulateur de vitesse adaptatif ne fonctionne pas.

Historique d'entretien récent

Le rapport d'historique Carfax ci-joint indique que les services suivants ont été effectués :

Janvier 2024 (130 650 km) : Vidange d’huile moteur, remplacement du filtre et du liquide de refroidissement, remplacement des durites de radiateur
Juin 2023 (122 200 km) : Vidange d’huile moteur et remplacement du filtre, remplacement de la sonde lambda
Décembre 2021 (100 240 km) : Vidange d’huile moteur et remplacement du filtre à huile et du filtre d’habitacle ; remplacement des plaquettes et des disques de frein avant
Août 2021 (57 750 miles) : Entretien du véhicule
Juin 2021 (56 559 miles) : Liquide de frein changé, plaquettes et disques de frein arrière remplacés, étrier(s) de frein remplacé(s).
Avril 2021 (55 483 miles) : Vidange d’huile moteur et remplacement du filtre
Septembre 2020 (78 340 km) : Vidange d’huile moteur, remplacement du filtre et du liquide de frein
Octobre 2019 (43 784 miles) : Entretien du véhicule
Mai 2019 (63 300 km) : Vidange d’huile moteur, remplacement du filtre à huile et du liquide de frein, remplacement des plaquettes de frein avant et arrière et de la sonde lambda
Mars 2019 (58 000 km) : Remplacement des pneus, géométrie des quatre roues effectuée

L'historique d'entretien supplémentaire est inclus dans le rapport Carfax.

Autres articles inclus dans la vente

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Manuel du propriétaire

Historique de propriété

Le concessionnaire vendeur a acquis ce XC90 en janvier 2024.

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